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聚合氯化铝和聚合硫酸铁与有机高分子絮凝剂配合能改善絮凝效果。但应先投加无机絮凝剂，再投加有机高分子絮凝剂。制药废水的水质特点使得多数制药废水单独采用生化法处理根本无法达标，所以在生化处理前必须进行必要的预处理。根据制药废水的水质特点，在其处理过程中需要采用物化处理作为生化处理的预处理或后处理工序。聚合氯化铝是一种无机高分子混凝剂，由于氢氧根离子的架桥作用和多价阴离子的聚合作用而生产的分子量较大电荷较高的无机高分子水处理药剂。 由于油田污水处理工艺相对较复杂，目前国内一般都使用特定的高效聚合氯化铝净水药剂加聚丙烯酰胺进行深度处理，采用电化学方法氧化油田污水中的硫离子为硫单质，然后使用聚合氯化铝作为絮凝剂脱硫。考察了絮凝剂加入量搅拌强度和搅拌时间对絮凝剂脱硫效果的影响，结果表明，当聚合氯化铝质量浓度为g/L搅拌速率为r/min搅拌时间为min时，絮凝效果好，出水浊度值小，pH接近中性。油田污水主要包括原油脱出水又名油田采出水)钻井污水及站内其它类型的含油污水聚合氯化铝。

下面由正业水处理厂家的技术员来讲一下聚合硫酸铁出现黄烟的原因，是因为聚合硫酸铁的生产过程中需要用到一种催化剂，在聚合硫酸铁生产出来后已经反应不见了，然后在成品装车运输过程中，由于部份运输车长期运输化学品，可以在其车内还残留有部分化学物质，某些具有还原性的化学物质比如说这个车在装聚合硫酸铁这前刚好动输过硫酸亚铁)，而硫酸亚铁具有强还原性。在有铁离子存在的情况下，在卸货的时候便会有黄烟释放出来硝酸根离子被还原生成NO和NO气体，排放到空气中形成黄色的烟雾)。 当然黄烟的出现对产品的使用效果是没有任何影响的。但在客户现场卸货的时候出现黄烟是不可以出现的。所以在运输聚合硫酸铁的时候一定必须将车内清洗干净，避免有残留物质的存在，尤其是带有还原性的化学物质残留。聚合硫酸铁用完后水质发黑解决。投加聚合硫酸铁后这个发黑的原因主要是因为某些污水处理工艺的厌氧段，因为聚合硫酸铁既有硫酸盐又有铁离子，在厌氧的时候有些硫酸盐的还原菌会把硫酸根还原成硫离子，而硫离子又会跟铁离子反应生成硫化铁沉淀。

而硫化铁便黑色的。如果厌氧后面有接一个生化系统一个活性污泥的曝气池)，如果曝气量足够的化，很快其黑色物质又会被氧化掉，恢复到活性污泥正常的颜色。?液体聚合硫酸铁保质期一般为个月，而由我公司经过改良生产的正业牌液体聚合硫酸铁的保质期也仅为个月。刚生产出来的产品，在保质期间内呈红褐色均匀液体，久存会出现黄褐色沉淀物。常情况下，当聚合硫酸铁存放超过保质期时，部分聚合硫酸铁会随着水解生成硫酸和氢氧化铁，氢氧化铁沉淀于底部形成黄褐色沉淀物，而部分氢氧根脱离造成水中pH值下降。 因此，会出现液体聚合硫酸铁久放越久，含量越低，而pH值也随着下降，底部还了现了黄褐色固体层的聚合硫酸铁现象。如果在保质期内出现有少量黄褐色沉淀物属于正常情况，对含量盐基度的影响不大，不会影响正常使用效果。对于这种情况可以通过加入少量稀硫酸抑制液体聚合硫酸铁溶液水解。硫酸亚铁等亚铁溶液久存后生成的氢氧化亚铁及易被氧化成氢氧化铁。因此，其沉淀物呈现黄褐色而非淡绿色或其它颜色。PH下降，氢氧根跑了，氢氧化铁沉淀物黄褐色沉淀物，部分水解生成硫酸+氢氧化铁。